Practical Report รถติดกำลังกลายเป็นปัญหาใหญ่ของจีน

อัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องของประเทศจีน ทำให้จีนกำลังประสบปัญหาการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว และที่ตามมาคือปัญหารถติด

ก่อนหน้านี่เพิ่งมีข่าวรถติดเป็นความยาว 100 กิโลเมตร นานถึง 11 วัน บนเส้นทางหลวงไปยังกรุงปักกิ่ง แม้ว่าสถานการณ์คลี่คลาย แต่อัตราการใช้รถใช้ถนนเทียบกับอัตราการสร้างถนนของจีน ยังอยู่ในขั้นน่าเป็นห่วง

แม้ว่ารัฐบาลจีนได้อุดหนุนงบประมาณ 80,000 ล้านหยวนในการสร้างถนน (เส้นสีน้ำเงิน) แต่อัตราการใช้รถกลับโตเพิ่มสูงกว่ามาก

ที่มา – Economist

  • AI

    ที่กำลังเป็นที่น่าสนใจที่สุดตอนนี้ คือเรื่องรถไฟความเร็วสูง จากหนองคาย มา กรุงเทพครับ ใครมีข้อมูลก็ช่วยโพสด้วยนะครับ แต่เท่าที่ติดตามข่าว ความเร็วไม่ต่ำกว่า 200 กม.ต่อชั่วโมง เรื่องความเร็วนี่แหละครับที่น่าเป็นห่วง เพราะยิ่งเร็วมากก็ยิ่งอันตรายมากต่อสัตว์เลี้ยงและผู้คนที่จะข้ามทางรถไฟ เพราะเท่าที่อ่านดูรถไฟความเร็วสูงแต่ไม่ได้ทำยกระดับให้ลอยฟ้า เพื่อลดต้นทุน แล้วความเร็วอย่างนี้จะล้อมรั้วป้องกันอันตราย แบ่งแยกแผ่นดินออกเป็นสองฟากด้วยหรือไม่ ถ้าทำถนนตัดผ่านถนนต้องยกระดับข้ามทางรถไฟหรือเปล่า แล้วใครจ่ายค่าถนนยกระดับ ด้วยจังหวะเวลาและข่าวที่ค่อนข้างเงียบ พอออกทีวี ก็จะอนุมัติกันเลย ผมว่างานนี้น่าสงสัยอย่างมาก ลักษณะคล้ายกับถนนที่ตัดผ่าอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ออกเป็นสองส่วน เหตุผลเพื่อความเจริญทางเศรษฐกิจ แต่สัตว์ป่ารับเคราะห์ คราวนี้เป็นคน ผู้ลงทุนได้ประโยชน์สูงสุดแต่เราได้ประโยชน์จริงหรือ จะไว้ใจคนที่ทำข้อตกลงอัปยศ อย่างนี้ได้หรือ ลองตรองดู