เริ่มตั้งแต่ปี 1987 ยักษ์ใหญ่วงการรถอเมริกัน Ford ได้เริ่มไล่ซื้อแบรนด์รถยุโรปหลายแบรนด์ เช่น Volvo, Jaguar, Aston Martin, Land Rover แต่ภายหลังก็ประสบปัญหาทางการเงินจนต้องทยอยขายออกไป เริ่มจากปี 2007 ขาย Aston Martin ให้กับกลุ่มนักธุรกิจอังกฤษ, Jaguar+Land Rover ให้กับ Tata จากอินเดียในปี 2008 และล่าสุด Volvo ถูกขายให้ Geely บริษัทผู้ผลิตรถยนต์จากจีนในปี 2010
มูลค่าการซื้อขายครั้งนี้มีเพียง 1.8 พันล้านดอลลาร์เท่านั้น เทียบกับเงินที่ Ford จ่ายเพื่อซื้อ Volvo 6.54 พันล้านดอลลาร์ถือว่าน้อยมาก การซื้อกิจการน่าจะจบลงในไตรมาสที่สามของปีนี้ ซึ่ง Ford จะยังต้องช่วยเหลือด้านเทคโนโลยีการผลิตให้กับ Volvo ต่อไปด้วย เพราะ Volvo ถูกปรับสายการผลิตให้เหมาะกับสายของ Ford มาก่อนหน้านี้
ยุทธศาสตร์ของ Ford หลังประสบปัญหาวิกฤตเศรษฐกิจ คือกลับไปที่รากเหง้าของบริษัทในตลาดอเมริกัน และใช้นโยบาย One Ford ปรับลดความหลากหลายของการผลิตลง เพื่อลดต้นทุนนั่นเอง
ที่มา – Economist